Enquanto o indústria aeronáutica lutou para segurar os passageiros durante a pandemia, as principais companhias aéreas dos EUA reinventou seus modelos de taxa de mudança para oferecer mais flexibilidade. Embora para a maioria das classes de reserva essas mudanças tenham se tornado permanentes, essa estipulação não se aplicava aos voos de custo mais baixo, geralmente chamados de tarifas econômicas básicas.

No momento, a maioria das passagens aéreas - incluindo as do Alaska, American, Delta, Hawaiian, JetBlue e United - vêm com mudanças de data gratuitas em todas as classes, incluindo a econômica básica. Mas essa política terminará para as tarifas mais baixas no final de março, de acordo com Scott Keyes da Voos baratos da Scott . (Ele observa que a Southwest já não tinha taxas de alteração em suas tarifas.)

Além da diferença de tarifa de um novo voo, as taxas de alteração podem variar de US $ 100 a US $ 750, então pode ser hora de definir estratégias sobre como abordar os próximos negócios de voos.

Enquanto o CDC ainda está recomendando que todos os americanos 'atrasem a viagem e fiquem em casa para se protegerem e a outros do COVID-19', agora pode ser a hora de reservar tarifas econômicas básicas no futuro, a fim de manter a flexibilidade de fazer alterações de datas posteriormente.

“A reserva até 31 de março garante flexibilidade em sua passagem, além de uma tarifa barata”, diz Keyes. - Se as coisas parecerem boas na data da viagem, ótimo. Você tem um voo barato de boa fé. Se as coisas não parecerem boas na data da viagem, não se preocupe. Você pode adiar sua viagem alguns meses sem ter que pagar multa.

Se o objetivo do presidente Joe Biden de ter uma vida americana mais perto do normal em 4 de julho for bem-sucedido, então pode ser uma boa estratégia investir nesses voos baratos de final de verão e outono agora, já que eles virão com a capacidade de adiar datas conforme necessário. “Pense nisso como reservar voos a lápis, não a caneta - uma oportunidade única de arbitragem para obter uma tarifa barata e ter flexibilidade, se necessário”, diz Keyes.

No entanto, ele observa algumas ressalvas a serem consideradas. Por exemplo, a flexibilidade não significa que os cancelamentos sejam gratuitos, portanto, há uma chance de você absorver o custo do voo se acabar não fazendo a viagem.

Keyes também aponta que, embora o prazo final de 31 de março exista agora, há uma chance de que ele possa mudar com o desenrolar da pandemia. Com o aviso do CDC de um possível novo pico no COVID-19 devido ao aumento de viajantes de férias de primavera , a data final está no ar, embora ele ache que vai durar.