Isto é o quanto uma asa de avião pode dobrar antes de quebrar

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Isto é o quanto uma asa de avião pode dobrar antes de quebrar

De um assento de avião, você realmente não consegue ver o quanto as asas de um avião podem dobrar.



Eles são construídos para resistir ao pior clima, juntamente com ataques inesperados de turbulência. Como você provavelmente presumiu, os aviões passam por toneladas de testes para garantir que cada elemento esteja funcionando perfeitamente antes de atingir o céu.

Isso é provavelmente o que você está acostumado a ver quando se trata de flexibilidade das asas de avião:






Mas o vídeo no topo da história mostrando um teste de fadiga de avião é uma boa visão de quanta curvatura as asas realmente têm. Um teste de fadiga é quando um avião é submetido a movimentos que equivalem a muito mais voos do que qualquer avião realmente faria antes de se aposentar, para garantir que sua força estática seja sólida. Por exemplo, uma postagem no blog da Boeing de 1997 descreve a estratégia para os testes de fadiga de um avião:

'O avião de teste de fadiga Boeing 777 fez jus ao seu nome e terá um merecido descanso depois de ter' voado '; o equivalente a 120.000 voos. Isso representa 60 anos de serviço, um nível sem precedentes de validação de teste para um novo modelo de avião da Boeing. '

De acordo com Com fio , as asas costumam ser testadas com o empilhamento de sacos de areia em cima delas para imitar as várias forças que um avião sofre durante o vôo. Para testes prolongados, estruturas semelhantes a gaiolas são criadas ao redor do avião para forçar as asas para cima para ver exatamente onde está o ponto de ruptura. Você pode ver uma dessas estruturas no primeiro vídeo.

O teste estático é outra parte importante do processo de projeto da asa. Ao contrário de um teste de fadiga, em que as asas de um avião são colocadas para funcionar, o teste estático tem um objetivo: ver até que ponto uma asa pode dobrar antes de estalar. No vídeo abaixo, você pode ver um estalo de asa, para grande surpresa da multidão de curiosos:

De acordo com Mecânica Popular , o avião no vídeo acima atingiu 154 por cento de sua tensão projetada antes de quebrar como um galho.

E, apenas para garantir, mais um teste de estresse para você aproveitar:

Por que as asas do avião se dobram tanto? Em suma, as asas atuam como molas. Se for aplicada pressão, eles tentarão pular de volta ao seu lugar de descanso, com flexibilidade. Com fio quebrou a ciência por trás dessa curva pretendida, se você está procurando aprender mais sobre a oscilação da asa de um avião (completo com diagramas e experimentos DIY que você pode fazer em casa).

Portanto, espero que isso lhe dê um pouco de paz de espírito na próxima vez que você estiver se preocupando com o seu voo. E se esses vídeos não, esta imagem de Com fio vontade .