O governo italiano está farto dos navios de cruzeiro. Na quarta-feira, as autoridades anunciaram que começarão redirecionando os barcos enormes longe do centro histórico de Veneza.

Em 2017, o governo planos anunciados para limitar o número de grandes navios de cruzeiro autorizados a passar pelos canais de Giudecca e San Marco, dois dos principais canais da cidade. Agora, esse plano parece estar finalmente se concretizando. A implementação do plano ocorre apenas dois meses após um navio de cruzeiro bateu em uma doca em Veneza e feriu cinco pessoas.

'O objetivo é redirecionar cerca de um terço dos navios de cruzeiro já reservados em Veneza para novos berços até 2020', disse Danilo Toninelli, o ministro italiano de infraestrutura e transportes, em uma audiência na quarta-feira, de acordo com CNN . 'Há 15 anos que falamos em navios grandes e nada foi feito. Esses palácios flutuantes começarão a ir para outro lugar. '

A partir de setembro, alguns navios serão forçados a atracar nos terminais Fusina e Lombardia, de acordo com a CNN. Embora os terminais ainda estejam dentro da lagoa da cidade, eles estão fora do centro histórico. Toninelli observou que a cidade solicitará feedback dos moradores locais para uma solução de longo prazo para o problema dos cruzeiros.

A cidade vem lutando há anos para proibir os navios de cruzeiro de seu centro. Os protestos começaram em 2006 quando os moradores disseram que os grandes navios de cruzeiro estavam danificando as fundações da cidade e deslocando o nível das águas. Em 2013, as autoridades locais tentaram reduzir o número de navios de cruzeiro com mais de 40.000 toneladas de entrada do Adriático, O telégrafo relatado. No entanto, em 2014, um tribunal regional anulou essa regra.

A boa notícia é que a indústria de cruzeiros aparentemente está a bordo com esta decisão mais recente.

A indústria de cruzeiros tem trabalhado diligentemente com o prefeito de Veneza, a região de Veneto, a autoridade portuária e muitos outros para encontrar soluções viáveis ​​para permitir que navios de cruzeiro maiores acessem os berços de Marittima sem transitar pelo Canal de Giudecca, Adam Goldstein, presidente da Cruise Lines International Associação (CLIA) disse O expresso . “Estamos de acordo com a solução desenvolvida pela Comitatone em 2017 para utilizar o Canal Vittorio Emanuele como o meio melhor e mais prudente para afastar navios de cruzeiro maiores da Giudecca. Os membros da linha de cruzeiro CLIA dão as boas-vindas e apoiarão a implementação urgente desta solução.

Reduzir o número de navios de cruzeiro que entram em Veneza não é a única coisa que as autoridades estão fazendo para combater o problema do excesso de turismo.

No início deste ano, o prefeito de Veneza anunciou o plano da cidade de implementar uma taxa de turismo, tornando-a a primeira cidade italiana a aplicar uma taxa de entrada diurna . Ainda assim, esses dois movimentos de controle do turismo provavelmente não resultarão em você ter a cidade só para você. Estima-se que cerca de 25 milhões de pessoas visitam a cidade todos os anos, tornando-a um dos destinos turísticos mais populares do planeta.