Donald Trump é um presidente eleito incomum por muitos motivos diferentes. Em 20 de janeiro, ele fará história como o único presidente que nunca ocupou um cargo político ou serviu nas Forças Armadas.

E também será o primeiro presidente a chegar ao cargo com avião próprio.

O avião presidencial foi instalado pela primeira vez como um privilégio em 1943 , enquanto Franklin D. Roosevelt estava no cargo. (Theodore Roosevelt foi o primeiro presidente a viajar de avião, mas só conseguiu pegar um vôo depois de deixar o cargo.)

O termo Força Aérea Um só surgiu em 1953. Naquele ano, um vôo comercial da Eastern Airlines (Voo 8610) estava voando no mesmo espaço aéreo que o avião que transportava o Presidente Dwight D. Eisenhower (Força Aérea 8610). Para evitar qualquer confusão futura de indicativos de chamada, a Força Aérea decidiu que o avião presidencial seria denominado Força Aérea Um a partir de então.

O Força Aérea Um não se refere realmente a um avião específico, mas sim a qualquer avião que esteja transportando o Presidente dos Estados Unidos da América naquele momento.

Existem atualmente dois Boeing 747-200 que servem como aeronave presidencial - aquele em que o presidente estiver no momento receberá o nome.

No próximo ano, os planos presidenciais devem ser substituídos. Os atuais 747-200s serão aposentados e um Boeing 747-8 ocupará seu lugar. Será produzir menos emissões de carbono do que os aviões de partida, que entraram em serviço em 1990. Também é capaz de voar mais rápido e mais longe, e deve servir como avião presidencial pelos próximos 30 anos.

Se o presidente Trump decide ou não usar o novo avião no ano que vem, ainda não se sabe. O Força Aérea Um será decididamente menos luxuoso do que o atual Boeing 757 de Trump.

Trump se refere ao seu plano pessoal como T-Bird, embora outros o tenham apelidado de Trump Force One. No início deste ano, Trump referiu-se ao 757 como seu brinquedo voador favorito em uma entrevista.

O avião é movido por dois motores turbofan Rolls-Royce RB211 - um recurso que Trump aparentemente estava muito interessado em instalar. O 757 não é conhecido por ser particularmente eficiente em termos de combustível. Nos círculos da aviação, é praticamente o equivalente a um hot rod. É capaz de atingir até 500 milhas por hora.

O avião de Trump foi feito em 1991 e foi originalmente usado por pequenas companhias aéreas. Em 2009, Trump pagou US $ 100 milhões pelo avião. Especialistas em aviação agora avaliam em US $ 18 milhões, de acordo com O jornal New York Times .

O avião está equipado para acomodar até 43 pessoas e cada recurso foi projetado de forma personalizada. Todos os acessórios do avião - até mesmo as fivelas dos cintos de segurança - são banhados a ouro 24 quilates.

O quarto voador de Trump é decorado com lençóis de seda e a insígnia de Trump. Há também um sistema de entretenimento de tela grande e banheiro com chuveiro e - espere - pia banhada a ouro.

Para os hóspedes que viajam a bordo do avião Trump, há uma sala de jantar, lounge com TV de 57 ', sistemas de entretenimento pessoal e poltronas macias que podem ser convertidas em camas. Para hóspedes extras especiais, há um segundo quarto com um sofá que se transforma em uma cama.

O sistema de entretenimento a bordo tem um botão T especial que abriga todos os filmes favoritos de Trump - um recurso definitivamente não disponível no Força Aérea Um. Se Trump decidisse voar em seu próprio avião ao invés do Força Aérea Um, ele estaria escolhendo um centro de entretenimento pessoal e torneiras folheadas a ouro em vez de segurança e comunicação.

O Força Aérea Um pode reabastecer no ar, está equipado com um sistema de segurança de alta tecnologia e possui 4.000 pés quadrados de espaço em três níveis. A aeronave funciona como um centro de comando móvel para o presidente, garantindo que ele esteja sempre apto a responder rapidamente a emergências.

De acordo com um relatório do Serviço de Pesquisa do Congresso , Por segurança e outros motivos, o presidente, o vice-presidente e a primeira-dama usam aeronaves militares quando viajam. Portanto, é improvável que Trump tivesse permissão para voar em seu próprio avião. No entanto, se Trump escolheu um voo em seu avião pessoal por qualquer motivo, o avião seria referido como Executivo Um.

O único caso relativamente semelhante foi quando Nelson Rockefeller foi nomeado vice-presidente de Gerald Ford em 1974. Rockefeller possuía um avião da Gulfstream que ele preferia ao Força Aérea Dois, que era um DC-9 na época. Seu avião pessoal era chamado de Executivo Dois toda vez que ele voava.

Rockefeller resistia a usar o Força Aérea Dois, pois pensava que voar em seu próprio avião economizava dinheiro do contribuinte. Eventualmente, o serviço secreto convenceu Rockefeller de que acabou custando mais para voar os agentes separadamente para sua proteção do que se ele apenas voasse no Força Aérea Dois com eles.

Durante a campanha de Trump para presidente, as viagens aéreas foram uma das maiores despesas. Em menos de um ano, a campanha gastou US $ 3,7 milhões em despesas de viagem, uma parte significativa dos quais foi usada para abastecer o Boeing 757, que custa milhares de dólares a cada hora que passa no ar.

Outras aeronaves da frota de Trump incluem um jato menor e três helicópteros. Enquanto isso, a frota presidencial deve receber 23 novos helicópteros, com previsão de pousar no gramado da Casa Branca em 2020 .