A maioria das estradas os tem - a menos que você esteja se aventurando em território não pavimentado: as marcações de linha descendo no centro.

Agora, qualquer um que dirige sabe para que serve: manter o tráfego uniforme e seguro, é claro. Mas como eles chegaram lá? Arquive este aqui sob as perguntas que você está refletindo na nona hora de sua viagem de verão.

A primeira marcação de estradas em linha branca data de 1918 no Reino Unido, de acordo com Sinais de trânsito e significados . Essa ideia pegou rapidamente, mas as marcações não foram reconhecidas como protocolo de segurança no trânsito até 1926.

Nos anos 30, as linhas eram usadas para muito mais do que apenas dizer a quantidade de estrada com a qual você precisa trabalhar. Em uma época em que os semáforos não existiam, linhas brancas sólidas serviam como sinais de parada e outros sinais de advertência, muitas vezes operados por policiais para ajudar a direcionar o tráfego.

As linhas amarelas, por sua vez, não apareceram até a década de 1950, de acordo com Traffic Signs and Meanings. Naquela época, as duas cores eram usadas simultaneamente em estradas - com o branco direcionando o tráfego na mesma direção e o amarelo sendo usado para estradas de mão dupla ou tráfego.

Em 1956, as linhas tracejadas entraram em cena, trazendo com elas todo um novo conjunto de regras para superar outros carros na estrada.

A primeira estrada alinhada nos Estados Unidos foi Trenton's River Road em Wayne County, Michigan, que remonta a 1911. Edward Hines, na época o presidente do Conselho de Estradas do Condado de Wayne, teve a ideia depois de assistir a um caminhão de leite com vazamento percorre a estrada, de acordo com o Departamento de Transporte de Michigan . Hines foi introduzido postumamente no Hall de Honra do Transporte de Michigan pela ideia em 1972.

Outro fato engraçado: as linhas tracejadas que você vê na estrada são muito mais longas do que você imagina. Quando você está dirigindo, é fácil marcá-los mentalmente como alguns metros de comprimento. No entanto, de acordo com diretrizes governamentais , os travessões têm 3 metros de comprimento.

Erika Owen é editora sênior de engajamento do público na Viagem + lazer. Siga-a no Twitter e Instagram em @erikaraeowen .