Há muitos lugares vazios apenas algumas filas à frente. Então, por que o comissário de bordo não o deixa subir e se espalhar?

Embora mudar de assento em um voo sem aglomeração possa parecer um problema para os passageiros, é um problema potencial que pode (literalmente) virar o avião de cabeça para baixo.

É uma questão importante

A maioria das pessoas percebe que a aviação é um feito de engenharia bem ajustado e calculado com precisão. Embora seja improvável que o movimento de uma pessoa em um jato comercial vire o avião, a questão é tão importante que a Administração Federal de Aviação um manual completo sobre peso e equilíbrio na aeronave.

O centro de gravidade em um avião é mais crítico durante a decolagem. Os pilotos precisam saber a distribuição de peso no avião ou o número do índice para definir o trim ( usado para manter a velocidade no ar ) Se o ajuste estiver incorreto, a aeronave pode cair na decolagem, piloto Magnar Nordal explicado no Quora .

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Em um avião grande e largo, uma única pessoa pode mover 10 fileiras de assentos e o efeito sobre o equilíbrio é insignificante, Darren Patterson, piloto de uma grande companhia aérea dos EUA, disse à BBC . Faça essa mesma pessoa mover apenas algumas linhas em um avião regional ou turboélice e os efeitos serão muito mais dramáticos; possivelmente até ultrapassando os limites do envelope. '

No entanto, os passageiros não precisam enlouquecer por jogar fora o centro de gravidade de um avião durante todo o vôo. Após a decolagem, os passageiros ficam livres para se movimentar na cabine sem medo de interromper a distribuição crítica do peso. Mas isso não significa necessariamente que esteja tudo bem ocupar os lugares vazios sem aviso prévio. Alguns assentos podem ser deixados intencionalmente vazios por razões operacionais, de acordo com a United Airlines , então não presuma automaticamente que um assento vazio está em jogo.