Os trens de alta velocidade mais rápidos do mundo

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Os trens de alta velocidade mais rápidos do mundo

Quando se trata de viagens, planos são frequentemente anunciados como a maneira mais rápida e eficiente de se locomover - e em muitos casos, são. Mas, em certas rotas, o tempo que leva para viajar até o aeroporto (que geralmente fica bem fora da cidade), passar pela segurança e fazer um lanche pré-vôo pode levar algumas horas. Aqui é onde trens de alta velocidade brilham . As estações de trem tendem a estar localizadas no centro da cidade ou próximo a ela, e você não precisa chegar duas horas antes da partida para passar pelo check-in e pelas filas de segurança.



E embora os EUA não sejam conhecidos por seus sistemas de trem, a Europa e a Ásia são. Sua infraestrutura de trem de alta velocidade é bem desenvolvida e os trens mais rápidos do mundo operam regularmente entre as principais cidades, como Xangai e Pequim ou Paris e Estrasburgo. Esses trens não chegam a no máximo 100 ou mesmo 200 mph; eles viajam a velocidades de até 374 mph durante o teste. Fale sobre eficiência.

Continue lendo para saber os trens mais rápidos do mundo, classificados por velocidade.




O trem de levitação magnética da série L0 (maglev), sendo testado pela Central Japan Railway, na pista de testes Yamanashi Maglev. O trem de levitação magnética da série L0 (maglev), sendo testado pela Central Japan Railway, na pista de testes Yamanashi Maglev. Crédito: Ko Sasaki para The Washington Post via Getty Images

1. L0 Series Maglev: 374 mph

Este trem japonês, que atualmente está sendo desenvolvido e testado pela Central Japan Railway Company (JR Central), detém o recorde de velocidade terrestre para veículos ferroviários, com velocidade de 374 mph. Embora possa ser tentador reservar uma passagem para Tóquio, lembre-se de que este trem ainda está sendo desenvolvido para uso comercial regular. O primeiro segmento (Tóquio a Nagoya) está programado para abrir em 2027, antes de ser expandido para Osaka. Quando concluída, a Série L0 funcionará a uma velocidade operacional máxima de 310 mph, fazendo a viagem da Estação Shinagawa de Tóquio a Osaka (mais de 300 milhas) em uma hora e sete minutos.

A tecnologia da Série L0, chamada maglev (trem de levitação magnética), na verdade faz o trem levitar a velocidades superiores a 150 km / h. A tecnologia está sendo empregada em todo o mundo (veja o número quatro), e há conversas de que será usada para um trem entre Washington, D.C. e Baltimore .

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2. TGV POS: 357 mph

A França teve viagens ferroviárias de alta velocidade marcadas por muitos anos. E em 2007, o TGV POS estabelecer o recorde mundial de velocidade para veículos ferroviários a impressionantes 357 mph, antes de ser ultrapassado pela Série L0 do Japão em 2015. O trem é operado pela empresa ferroviária francesa SNCF para uso na rota LGV Est, que circula entre Paris, leste da França e sul da Alemanha. Durante o serviço regular, o trem atinge a velocidade máxima de 320 km / h. Não é 357 mph, mas ainda é chocantemente rápido.

3. CRH380A Hexie: 302 mph

Embora o CRH380A Hexie da China (também chamado de Harmony) possa navegar a uma velocidade máxima de 236 mph para operações comerciais, ele atingiu uma velocidade impressionante 302 mph durante o teste . E o que é ainda mais impressionante é que o trem elétrico de alta velocidade é apenas uma das quatro séries de trens chineses desenvolvidos para operar nas linhas principais de alta velocidade recém-construídas. O CRH380A pode ser o mais rápido, mas os outros três não são motivo de zombaria - verifique o CRH380B, CRH380C e CRH380D.

4. Shanghai Maglev: 268 mph

Semelhante à Série L0 do Japão, o Shanghai maglev (também chamado de Shanghai Transrapid) é um trem de levitação magnética que opera em Xangai, na China. E embora ele caia solidamente no número quatro nesta lista, graças a um velocidade máxima de 268 mph , é na verdade o trem comercial maglev mais antigo ainda em operação. Se você voar para o Aeroporto Internacional de Pudong em Xangai, é fácil viajar neste trem. Você pode descer no centro de Xangai ou ir até os arredores do centro de Pudong, onde a linha termina.

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