O Twitter da aviação estava em chamas no fim de semana depois que um passageiro a bordo de um voo que pousou no Aeroporto Internacional John F. Kennedy de Nova York acusou o piloto de voar bêbado.

A acusação foi baseada unicamente no fato de que o piloto circulou acima do aeroporto antes de pousar. No entanto, como muitos usuários do Twitter foram rápidos em apontar, essa é uma manobra completamente normal - uma precaução de segurança que mantém a segurança de todos no céu.

A cidade de Nova York é única por ter três aeroportos principais em um raio de 16 km um do outro, Phil Derner, fundador da NYCAviation.com , contado Viagem + Lazer . Gosto de chamar isso de Triângulo das Bermudas dos aeroportos. É um espaço aéreo complexo e restrito.

Os aviões que pousam em JFK, Newark ou LaGuardia não precisam apenas contornar os outros, mas também enfrentar as condições climáticas.

A forma como os pilotos se aproximam de um aeroporto pode mudar de acordo com o clima, o volume de tráfego e a pista específica que o aeroporto está usando naquele dia, disse Derner à T + L.

O padrão de aproximação neste dia específico para a pista que JFK estava usando no momento exigia voar além do aeroporto, sobre Long Island e o oceano, e reaproximar pelo leste.

O incidente envolveu uma volta ou pouso abortado - o que parece muito mais assustador do que realmente é. Uma volta é basicamente quando um piloto ou controle de tráfego aéreo decide que as condições não são ideais para um pouso perfeito. O piloto recuará e fará outra tentativa.

Embora possa ser surpreendente para um passageiro ouvir os motores mudando, na verdade é uma demonstração de segurança, disse Derner. Acontece todos os dias em todos os aeroportos.

Embora a abordagem fosse completamente normal e segura, Derner disse que podia entender por que um passageiro desatento pode surtar.

As viagens aéreas são estressantes, especialmente depois de lidar com atrasos e filas de segurança, disse ele. Mas porque o setor é tão complexo e tão incompreendido, as pessoas presumem que coisas não são verdadeiras. Seu cérebro deve responder com medo quando você não entende algo.

No entanto, só há uma maneira de lidar com o medo do desconhecido: educação.

Os aviadores nervosos podem baixar aplicativos como SkyGuru , que os manterá atualizados sobre as condições meteorológicas e explicará por que o piloto pode tomar certas decisões. Ou, diz Derner, entre em contato com um membro da comunidade da aviação (você pode encontrá-lo no Twitter #AVGeek) para fazer uma pergunta.

Quando as pessoas têm dúvidas, elas sempre podem perguntar, disse ele. A comunidade AV está aqui para ajudar e compartilhar nossa paixão.

Portanto, se em um vôo futuro, o piloto parecer circular pelo aeroporto várias vezes (ou mesmo tentar pousar várias vezes), fique tranquilo, pois não está bêbado. Eles estão aderindo a regulamentos de segurança rígidos para manter o espaço aéreo seguro para todos.