A British Airways anunciou que sua aeronave Queen of the Skies 747 provavelmente já realizou seus últimos voos.
A companhia aérea tinha a intenção original de aposentar o 747 em 2024, no entanto, devido aos encargos financeiros que o COVID-19 causou à indústria da aviação, a aeronave de dois andares provavelmente já voará.
Avião da British Airways Crédito: Andrew Matthews / PA Images via Getty Images
Por mais doloroso que seja, esta é a coisa mais lógica para propormos, Presidente e CEO da British Airways Alex Cruz disse em comunicado divulgado sexta-feira . A aposentadoria do jato jumbo será sentida por muitas pessoas em toda a Grã-Bretanha, bem como por todos nós da British Airways. Infelizmente, é mais um passo difícil, mas necessário, enquanto nos preparamos para um futuro muito diferente.
Enquanto a companhia aérea trabalha para obter emissões líquidas zero até 2050, os aviões 747, que consomem muito combustível, foram lentamente eliminados em favor de aeronaves mais novas como o Airbus A350 e o Boeing 787, que são 25% mais eficientes em termos de combustível do que o 747.
Não é assim que queríamos ou esperávamos ter que dizer adeus à nossa incrível frota de aeronaves 747, disse Cruz em comunicado. Muitas pessoas, incluindo muitos milhares de nossos colegas do passado e do presente, passaram incontáveis horas nesses aviões maravilhosos - eles estiveram no centro de muitas memórias, incluindo meu primeiro voo de longo curso. Eles sempre terão um lugar especial em nossos corações na British Airways.
A British Airways operou seu primeiro vôo 747 de Londres a Nova York em 1971 e é a primeira aeronave a ser batizada de jato jumbo e durante anos foi um símbolo da aviação moderna. As pessoas costumavam visitar os aeroportos apenas para ver o jato de dois andares decolar a 180 milhas por hora.
Foi o maior avião comercial do mundo até a Airbus lançar seu A380 em 2007.
O fim da era do jato jumbo foi previsto há anos. Mesmo antes do coronavírus, as companhias aéreas estavam se afastando dos jatos jumbo em direção a aviões narrowbody mais econômicos. A Boeing interromperá a produção do 747 em 2022, Bloomberg relatado , e o equivalente da Airbus, o A380 de dois andares, deve interromper a produção em 2021.
Em 2017, United Airlines aposentou sua última aeronave Boeing 747 com uma despedida real, recriando seu primeiro vôo de 1970. Foi um dos últimos 747 a voar para uma companhia aérea dos Estados Unidos.