Nota do editor: a viagem pode ser complicada agora, mas use nossas ideias de viagem inspiradoras para planejar com antecedência sua próxima aventura na lista de desejos.

As icônicas Ilhas Galápagos há muito são um destino dos sonhos para os entusiastas da vida selvagem. E embora a observação de pássaros e tartarugas sejam incomparáveis, os navios que navegam nessas águas tendem a ser, com algumas exceções, monótonos. Mas, felizmente, alguns novos pequenos navios estão trazendo amenidades luxuosas e design atencioso para as ilhas e para o continente.

O Equador não teve as mesmas experiências de ponta que você encontrou nos últimos anos no Peru, nosso vizinho mais próximo, diz Santiago Dunn, CEO da Ecoventura , que no próximo ano terá três iates operando nas Galápagos. Mas acho que temos muito a oferecer - e espaço para crescer.

A Ecoventura ajudou a desencadear o movimento em direção a navios com foco em design com seus Origem (lançado em 2016) e Teoria (2019), enquanto o Evoluir está programado para 2021. Cada um dos navios idênticos de 142 pés, que fazem parte da coleção Relais & Châteaux, acomoda apenas 20 convidados. (Eles também estão disponíveis para aluguel privado.) As cabines têm janelas enormes, enquanto os espaços públicos, incluindo um deck, têm mesas de madeira de teca e sofás-camas em uma paleta neutra calmante.

Um novo navio de Celebrity Cruises , o de 100 passageiros Flora da celebridade, chegou no ano passado, embora tenha interrompido as operações em outubro por causa da pandemia. Para os interiores, a BG Studio International (que também projetou as suítes Club Spa nos navios Azamara) escolheu espreguiçadeiras, pufes, mesas e esculturas da designer equatoriana Adriana Hoyos, bem como camas king-size com lençóis de algodão egípcio. Até mesmo as embarcações que transportam os hóspedes do navio para as ilhas foram repensadas: os botes Novurania feitos sob encomenda têm escadas, grades de metal e uma rampa hidráulica para tornar os desembarques molhados nas praias das ilhas um pouco menos molhados.

O Origem de prata, o primeiro navio específico para um destino já construído por Silversea Cruises , estava até o momento previsto para começar a navegar em setembro. A empresa de arquitetura Hirsch Bedner Associates, que trouxe uma angularidade bacana com toques de cor para o Four Seasons Kyoto, desenvolveu interiores arejados para o navio de 100 passageiros, incluindo um salão de observação perto da proa com janelas do chão ao teto e vistas de 180 graus . Todas as 51 suítes com serviço de mordomo têm sacada - algumas até têm vista para o mar a partir das banheiras.

E embora o Equador continental tenha sido amplamente esquecido pela indústria de cruzeiros, a nova empresa Expedições Kontiki pretende lançar o primeiro de seus iates de 128 pés lá em dezembro. O Equador é um país superdiverso, diz Carlos Núñez, fundador e CEO da empresa, que faz parte da Small Luxury Hotels of the World. As áreas costeiras são completamente inexploradas. Estamos levando os hóspedes a praias, pequenas cidades e muitos outros lugares incomuns.

Os iates terão nove cabines (acomodando no máximo 18 passageiros) e 10 tripulantes, além de um deck, dois lounges ao ar livre, um bar, uma banheira de hidromassagem e uma academia. Os interiores são ricos em materiais orgânicos - bambu, juta, linho e palha - e têm muita luz natural e arte equatoriana.

Eu rio quando as pessoas dizem que somos um navio de cruzeiro nas Galápagos, diz Núñez. Somos mais como um pequeno hotel boutique flutuante.

Uma versão desta história apareceu pela primeira vez na edição de outubro de 2020 da Viagem + Lazer sob o título New Wave do Equador.