Como parte da série 'Up for the Job' do programa TODAY, em que todos os apresentadores testam vários campos de carreira como estagiários, Matt Lauer optou por mergulhar no mundo do controle de tráfego aéreo, passando um tempo no John F de Nova York. Kennedy International Airport aprendendo os meandros das operações aeroportuárias.

A personalidade da TV foi embora sem causar nenhum desastre - embora ele admitisse que estava um pouco fora de si. “Esse é um daqueles empregos em que você só ouve falar dessas pessoas quando algo dá errado”, disse ele. Mas em uma base diária, eles fazem esse trabalho tão bem, dia após dia. '

Ele também reuniu um monte de informações fascinantes sobre o negócio. Por exemplo:

Eles aprendem em um simulador

Matt viu o simulador no local que é usado para treinar futuros controladores. A configuração reproduz as pistas do JFK e pode simular condições que variam de céu ensolarado a neve e chuva.

O que significa Shoot the Gap

Cada profissão tem seu próprio jargão e, para controladores de tráfego aéreo, um dos ditados comuns é 'atirar no buraco'. Então o que isso significa? É quando um controlador está guiando dois aviões, um para dentro e um para fora, na mesma pista.

Os controladores não funcionam por mais de duas horas

Como o trabalho exige muita concentração e uma mente afiada, os controladores não têm permissão para trabalhar por longos períodos de tempo.

Um controlador pode falar com 60 pilotos por vez

Não admira que eles precisem de uma pausa a cada duas horas! Os controladores podem facilmente falar com 10 pilotos ao mesmo tempo. Se houver mau tempo, pode pular para 60.

O aeroporto JFK é como uma cidade

As estatísticas do principal centro aeroportuário da cidade de Nova York são impressionantes. São mais de 50 milhas de pistas em mais de 5.000 acres. Além do mais, 1.000 voos, 90 companhias aéreas e 150.000 passageiros passam pelo JFK todos os dias.

A idade média de aposentadoria é 56

Uma vez que o trabalho é tão estressante e usa muita inteligência, Lauer revelou que é realmente uma profissão para os membros mais novos da força de trabalho. Muitos controladores de tráfego aéreo terminam suas carreiras aos 56 anos.

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