Depois de uma longa batalha legal com os reguladores locais, a Uber conquistou o direito de continuar operando em Londres - um dos maiores mercados da empresa de compartilhamento de viagens. A vitória ocorreu na segunda-feira, 28 de setembro, quando o Tribunal de Magistrados de Westminster considerou o Uber um operador 'apto e adequado', 'apesar das falhas históricas'.

De acordo com o cara dos pontos , Os problemas legais da Uber na capital inglesa começaram três anos atrás, depois que a Transport for London (TfL) rejeitou pela primeira vez seu pedido de licença. No ano passado, as preocupações com segurança ressurgiram em meio a problemas de segurança com o aplicativo, e os reguladores da capital recusaram a renovação da licença do Uber novamente.

Essa segunda negativa de licenciamento do Uber ocorreu em novembro de 2019 devido à preocupação dos reguladores com motoristas não autorizados usando o aplicativo para buscar clientes. O Tribunal de Magistrados de Westminster ouviu que o problema de segurança permitiu que 24 motoristas compartilhassem suas contas com outros 20, levando a 14.788 corridas.

O Uber alegou ter resolvido o problema, mas a TfL ainda recusou seu pedido de renovação de licença para garantir que não houvesse outros problemas de software. O Uber apelou da decisão e foi autorizado a continuar operando enquanto aguarda a decisão final de um juiz. Durante esse tempo, a empresa realmente expandiu seu alcance em Londres com o lançamento em agosto de seu serviço Uber Boat, usando barcos Thames Clippers para transportar passageiros pelo rio Tamisa.

No final, o Tribunal de Magistrados de Westminster decidiu a favor da empresa de aplicativos. O Uber 'não tem um histórico perfeito, mas tem melhorado', disse o juiz. 'O teste para saber se [Uber] é uma 'pessoa adequada e adequada' não requer perfeição. Estou satisfeito por eles estarem fazendo o que se poderia esperar de um negócio razoável em seu setor, talvez até mais.'

A nova licença concedida é válida por 18 meses. Como parte do acordo, a Uber deve continuar seguindo os regulamentos da TfL e permitir que os reguladores monitorem a adesão da empresa a essas diretrizes.

A Licensed Taxi Driver's Association, que há muito tempo critica as operações do Uber em Londres, discordou da decisão. 'O Uber demonstrou repetidas vezes que simplesmente não se pode confiar nele para colocar a segurança dos londrinos, de seus motoristas e de outros usuários das estradas acima do lucro', disse a associação em um comunicado. “Infelizmente, parece que o Uber é grande demais para regular de forma eficaz, mas grande demais para falir”.

Atualmente, o Uber tem 3,5 milhões de passageiros e 45.000 motoristas licenciados em Londres, de acordo com Jamie Heywood, seu gerente geral regional.