Nas instalações de treinamento da Emirates para membros da tripulação de cabine em Dubai, os novos contratados aprendem de tudo, desde como combater incêndios em voos e manter o calor do corpo em temperaturas congelantes, a cuidados com a pele e rotinas de condicionamento físico para ajudar na vida de viagens.

Viagem + Lazer visitou as instalações em Dubai para obter informações sobre o que é necessário para se tornar um comissário de bordo e como é o treinamento para membros da tripulação de cabine.

Aqui está o que é preciso para se tornar um comissário de bordo com uma das melhores companhias aéreas do mundo .

Iniciando:

Trabalhar como membro da tripulação de cabine da Emirates significa mudar para a base da companhia aérea em Dubai, que a companhia aérea ajuda a facilitar auxiliando nos processos de papelada, como vistos, além de fornecer opções de acomodação mobiliada para membros da tripulação em mais de 50 edifícios localizados em todo Dubai.

Dois a três colegas do mesmo sexo compartilham apartamentos de dois ou três quartos, cada um com seu próprio quarto e uma cozinha e área de estar compartilhadas. Os membros da tripulação podem ter dois membros da família visitando ao mesmo tempo, com visitas de até duas vezes por ano, com permanência máxima de 30 dias.

A tripulação também recebe uma passagem paga a cada ano para visitar seu país de origem. Esse processo de indução leva cerca de oito dias, com cerca de 70 pessoas que se juntam à equipe da companhia aérea a cada fim de semana.

Treinamento de procedimentos de segurança e emergência:

Os próximos 13 dias são gastos em procedimentos de segurança e emergência que incluem cenários como descompressão e aterrissagens na água e no solo.

A companhia aérea tem três simuladores de aeronaves em tamanho real trazidos da Alemanha que fornecem três movimentos de acesso diferentes, permitindo que eles não apenas se movam para trás para a frente, mas também para a esquerda e para a direita para imitar casos como turbulência severa.

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Com a capacidade de despencar 20 graus, os simuladores também permitem que a tripulação aprenda os vários estágios de um vôo, desde o táxi e decolagem até a escalada, cruzeiro, descida e pouso.

Cenários de emergência:

Os simuladores são equipados com telas de computador no lugar de janelas que permitem que os treinadores exibam imagens da água e da floresta ao conduzir práticas de pouso na água e no solo, enquanto a fumaça da festa é usada para ensinar a tripulação o que fazer quando as cabines ficarem cheias de fumaça.

Existem até extintores de incêndio com a prática da tripulação de sensores para apagar incêndios, além de configurações de controle que permitem aos treinadores aquecer as portas para imitar o que ocorre quando ocorre um incêndio no banheiro (por exemplo, em um caso em que um passageiro joga fora um cigarro).

Com este treinamento, a tripulação aprende sobre técnicas específicas de ventilação e respiração protetora para uso durante incêndios em vôo, bem como ajudar a resgatar passageiros que podem ter desmaiado durante um incêndio.

A tripulação também aprende a realizar pousos na água, mergulhando em águas entre 16 e 21 graus Celsius, para praticar técnicas para manter o calor corporal.

Grande escala:

Os simuladores incluem um Boeing 777, o A380 e o A330 (que não está mais em serviço com a companhia aérea). Eles são usados ​​pela Emirates & apos; estagiários, além de nova tripulação de várias outras companhias aéreas que vêm às instalações para treinar.

Como o maior avião de passageiros do mundo, o A380 tem um escorregador de evacuação que mede cerca de 42 pés de altura e até mesmo um deck especial acoplado a ele para permitir que os membros da tripulação possam entrar com segurança no escorregador.

Nos simuladores, os treinadores também realizarão exercícios como fechar portas para mostrar aos membros da tripulação quanta força é necessária para abri-los nos casos em que o sistema automatizado sai.

Treinamento Médico e de Segurança:

A tripulação de cabine também passa por cinco dias de treinamento médico para aprender como ser capaz de conduzir RCP a bordo, lidar com sangramento ou queimaduras em voos, ajudar em partos de emergência e ajudar os passageiros com problemas que possam ter a bordo.

Também há dois dias de segurança para revisar como a tripulação de cabine pode ajudar em sequestros, sabotagem, interferência ilegal e comportamentos perturbadores dos passageiros.

A tripulação também recebe treinamento de combate para aprender como usar o peso corporal de um passageiro contra eles caso ocorra uma emergência, disse Ashley Matsumura, comissária de bordo da companhia aérea há sete anos.

Imagem e uniforme:

A instalação também abriga uma sala de uniforme de imagem, onde os membros da equipe recém-ingressados ​​aprendem a vestir a peça.

A companhia aérea trabalhou com um fornecedor de uniformes sediado no Reino Unido para fornecer à tripulação uniformes anti-rugas feitos de poli-lã e lycra para permitir conforto e movimento.

O treinamento de imagem é essencial para funcionários de companhias aéreas, com indivíduos que trabalham em aeroportos em locais distantes como Los Angeles vindo para obter treinamento.

A companhia aérea tem certeza padrões uniformes a tripulação deve seguir, incluindo certas cores de polimento aprovadas, que estão incluídas no quarto, além das técnicas de cuidado da pele que podem utilizar durante as viagens.

A sala está abastecida com produtos de maquiagem do patrocinador Puxa que a equipe pode praticar.

Manutenção de imagem:

A tripulação também aprende como preparar a pele para a maquiagem e preservá-la por meio de voos usando produtos como spritzers, com um vídeo na sala para mostrar as técnicas de maquiagem que a equipe pode acompanhar.

Como parte desse treinamento, os comissários de bordo também aprendem sobre escolhas alimentares saudáveis ​​e técnicas de nutrição, incluindo exercícios fáceis que eles podem realizar enquanto estão em trânsito.

A Sala de Demonstração:

Em uma sala, os membros da tripulação verão uma variedade de opções de assentos disponíveis nas aeronaves da companhia aérea. Embora a maioria dos assentos tenha configurações automatizadas, a tripulação é treinada para trabalhar como 'pequenos engenheiros' para saber como cancelar os controles e ajudar os passageiros se o sistema falhar.

A tripulação também aprende essas configurações para poder ajudar em casos como transferências de assentos e passageiros que podem exigir assistência especial para entrar e sair dos assentos.

Treinamento de serviço completo:

A instalação também inclui réplicas de aeronaves, completas com uma réplica de tudo, desde o lounge a bordo até o spa do chuveiro.

A cozinha também tem a galera configurada para que a tripulação pratique diferentes serviços e as diversas configurações que eles criam para diferentes percursos, aprendendo desde como preparar as bandejas, como atendê-las e o fluxo do serviço.

Projeto da placa:

A Emirates tem como objetivo personalizar sua oferta de serviços de acordo com a rota, oferecendo pratos tradicionais e opções de refeições para os passageiros.

Para ajudar a tripulação de cabine a saber como deve ser o revestimento e o serviço, a companhia aérea tem réplicas completas das diferentes ofertas nas instalações de treinamento.

Tudo, desde conjuntos de chapeamento regionais até a exibição completa de chapeamento entre as cabines, pode ser encontrado no quarto.

Bebidas:

A Emirates tem uma seleção robusta de vinhos e destilados, oferecendo mais de 30 destilados, aperitivos e licores diferentes, além de uma variedade de coquetéis. Além de servir a bebida alcoólica mais cara - o Hennessy Paradis Imperial - a companhia aérea também adquire vinho de países ao redor do mundo, incluindo Argentina, Chile, França e Nova Zelândia.

A adega da companhia aérea em Borgonha, França, abriga sete milhões de garrafas, algumas das quais só estarão prontas para beber em 2035, razão pela qual a tripulação de cabine passa por treinamento em comida e vinho e mixologia. A partir de 2019, toda a tripulação de cabine agora também participa do Treinamento da Wine and Spirit Education Trust .

Sem taxas:

A Emirates atualiza os produtos disponíveis a bordo a cada seis meses, com o free shop servindo como espaço para os tripulantes conhecerem os produtos, inclusive muitos exclusivos da companhia aérea.

Treinamento e promoção contínua:

O treinamento para recrutas dura sete semanas antes que eles estejam prontos para iniciar os voos.

Após 12 a 18 meses, os membros da tripulação podem avançar da classe econômica para a executiva e, em seguida, para a primeira classe após outro ano.

Membros da tripulação também podem se inscrever para se tornarem comissários, indivíduos em voos que são responsáveis ​​por gerenciar a tripulação em todas as três cabines e se corresponder diretamente com o piloto.

Para se tornar um comissário, os membros da tripulação que trabalharam na cabine da primeira classe por dois anos e meio a três anos podem se inscrever para serem promovidos a supervisor de cabine e, em seguida, comissários de um a dois anos como supervisor de cabine.