Tudo o que sabemos sobre o que deu errado no voo 1380 da Southwest (vídeo)

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Tudo o que sabemos sobre o que deu errado no voo 1380 da Southwest (vídeo)

O vôo 1380 da Southwest fez um dramático pouso de emergência na Filadélfia na tarde de terça-feira, depois que um motor apresentou defeito durante o vôo e um estilhaço quebrou uma janela. Um passageiro foi sugado em direção à janela aberta enquanto os passageiros puxavam suas costas e realizavam a RCP. Ela morreu na terça à tarde em um hospital da Filadélfia.



Cerca de 20 minutos após a decolagem do aeroporto LaGuardia, em Nova York, uma lâmina do motor de um Boeing 737-700 se separou do motor e fez um buraco na aeronave. Em uma entrevista coletiva, o presidente do National Transportation Safety Board, Robert Sumwalt, disse que havia evidências de fadiga do metal no ponto do motor onde a lâmina encontra o cubo.

O mulher morta foi Jennifer Riordan , executiva da Wells Fargo, no Novo México, e mãe de dois filhos.




Este foi o primeiro incidente fatal em uma companhia aérea de passageiros dos EUA desde 2009.

Sete passageiros foram tratados por ferimentos leves no local. Havia 144 passageiros e cinco tripulantes a bordo do vôo.

Tammie Jo Shults pilotou a aeronave até o solo, alertando calmamente o controle de tráfego aéreo. Temos uma parte da aeronave faltando. Ao longo de cinco minutos, o avião caiu de 31.684 pés para cerca de 10.000 pés.

O piloto era um veterano da Marinha, passageira Kathy Farnan disse à CNN . 'Ela teve 32 anos - uma mulher. E ela era muito boa. Os companheiros de viagem elogiaram a habilidade técnica e profissionalismo do piloto após o pouso.

O NTSB e a Federal Aviation Administration (FAA) iniciaram investigações sobre o incidente. O NTSB recebeu o gravador de dados de vôo e gravador de voz da cabine da aeronave. As investigações podem durar até 15 meses.

No mês passado, um voo da Southwest fez um pouso de emergência no Novo México após a detecção de fumaça na cabine. Duas pessoas foram hospitalizadas.

A Southwest anunciou que examinará os motores de sua frota em busca de sinais de fadiga semelhante nos próximos 30 dias.