A segurança dos passageiros das companhias aéreas depende de uma cabine de comando calma e controlada. Portanto, quando os pilotos de uma aviação comercial aparecem para trabalhar, eles têm regras muito diferentes do que todos nós em terra.

Por exemplo, os pilotos podem solicitar colegas de trabalho específicos com os quais preferem não dividir a cabine. E há outra regra que impede os pilotos e co-pilotos de comerem as mesmas refeições enquanto estão trabalhando.

Embora a regra possa parecer arbitrária, na verdade há um bom raciocínio por trás dela. Se, por exemplo, algo der errado com uma refeição (Leia: intoxicação alimentar). o outro piloto não terá sido afetado e poderá assumir as funções.

A prática é não exigido pela Administração Federal de Aviação , no entanto, a maioria das companhias aéreas tem suas próprias regras sobre isso. Os pilotos também são geralmente encorajados a evite alimentos como peixe cru antes e durante o vôo, para evitar uma situação como a comicamente retratada em Avião!

Mas mesmo nas opções culinárias, a antiguidade conta. Dentro uma entrevista com a CNN , O capitão Han Hee-seong da China Eastern Airlines disse que o piloto geralmente recebe a refeição da primeira classe, enquanto o co-piloto receberá uma refeição da classe executiva. Apesar alguns pilotos do Quora relataram que um bom primeiro oficial geralmente deixa o primeiro oficial escolher sua refeição primeiro.

A intoxicação alimentar a bordo de aviões é rara, embora já tenha acontecido. Em 1982, um pouco de pudim de tapioca ruim incapacitou 10 tripulantes - incluindo o piloto, co-piloto e engenheiro de voo - num voo de Boston para Lisboa. O vôo conseguiu dar meia-volta e pousar em Boston sem mais incidentes. De acordo com dados de 2010 , pelo menos dois pilotos no Reino Unido adoeceram de intoxicação alimentar naquele ano, enquanto estavam no cockpit, embora a causa da intoxicação alimentar possa ter sido de algo comido antes do embarque.