A Europa está recebendo vários novos trens-leito que conectarão 13 destinos populares

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A Europa está recebendo vários novos trens-leito que conectarão 13 destinos populares

Não há nada como andar de treinar pela Europa , adormecer em um país apenas para acordar em outro.



É uma experiência que se tornou mais difícil de encontrar ao longo dos anos conforme as companhias aéreas com descontos cresceram em popularidade, mas as coisas estão prestes a mudar. Operadores ferroviários nacionais na Alemanha, Áustria, França e Suíça estão unindo forças para lançar várias novas rotas de trens noturnos que ligarão 13 destinos europeus populares, Reuters relatado .

A expansão de aproximadamente $ 605 milhões está definida para ser a maior extensão da Europa durante a noite rede ferroviária em anos e é impulsionado em parte por um esforço europeu para cortar as emissões de carbono geradas por viagens aéreas.




Leonore Gewessler, ministro do clima da Áustria, descreveu trens-leito de longa distância para Railway-News como o futuro da mobilidade compatível com o clima na Europa.

Trem ÖBB Nightjet Trem ÖBB Nightjet Crédito: Grupo ÖBB

A partir de dezembro de 2021, os viajantes poderão pegar trens-leito de Viena a Paris, via Munique, e de Zurique a Amsterdã, através de Colônia, Alemanha. Em dezembro de 2023, novas rotas ferroviárias noturnas estão programadas para serem lançadas entre Berlim e Viena e entre Bruxelas e Barcelona. E até dezembro de 2024, os passageiros podem esperar poder viajar durante a noite entre Zurique e Barcelona.

Detalhes sobre os trens-leito ainda não foram divulgados, mas a Áustria está adicionando 20 novos trens para acomodar os novos serviços, que Reuters espera atender até 1,4 milhão de pilotos nos países participantes.

Embora as viagens de trem tenham diminuído na Europa nas últimas décadas, à medida que as companhias aéreas comercializavam tarifas mínimas, o trem continua a ser uma maneira conveniente de explorar o continente.

As estações de trem geralmente estão localizadas no centro das cidades, permitindo que os viajantes maximizem seu tempo e evitem ter que encontrar o caminho nos aeroportos mais distantes preferidos das companhias aéreas com desconto. Os trens também não exigem que os passageiros cheguem tão cedo quanto os aeroportos sugerem, e a maioria das estações oferece armários, facilitando o desembarque e as paradas durante a viagem.

Meena Thiruvengadam é uma colaboradora da Travel + Leisure que visitou 50 países em seis continentes e 47 estados dos EUA. Ela adora placas históricas, vagando por novas ruas e caminhando nas praias. Encontre-a em Twitter e Instagram .