As companhias aéreas introduziram um novo processo de licitação para vender os assentos restantes nas cabines premier.

Mais de três dezenas de grandes companhias aéreas, incluindo Cathay Pacific, Etihad, Lufthansa e Virgin Atlantic, estão leiloando upgrades, embora a tendência ainda não tenha se popularizado com muitas empresas americanas. Cerca de uma semana antes do seu voo, você receberá um e-mail perguntando se deseja enviar uma oferta de upgrade.

Faça login em sua reserva e insira o que deseja pagar. Se o seu lance for aceito, a companhia aérea irá notificá-lo 24 a 72 horas antes do seu voo. (Uma ressalva: normalmente não há reembolso, mesmo se você alterar seu voo.)

Verifique sua elegibilidade.

As regras variam entre as companhias aéreas e são baseadas no código de tarifa de sua passagem, rotas específicas, o preço de mercado das tarifas aéreas e se você reservou diretamente com a companhia aérea. (Suas chances são menores se você usar uma agência de viagens online, como a Expedia.)

Conte assentos.

Os voos para destinos de lazer tendem a ter menos viajantes premium e mais assentos vazios do que as rotas muito utilizadas por viajantes de negócios. Os voos do meio-dia também tendem a não estar lotados.

Use o Kayak ou o Google Flights para fazer uma reserva fictícia para seu itinerário para estimar quantos assentos faltam ou use um serviço pago como expertflyer.com para verificar a capacidade.

Descubra a faixa de preço certa.

As propostas são aceitas dentro de uma faixa de dólares predeterminada pela companhia aérea. Não há uma maneira infalível de saber o preço baixo que a companhia aérea aceitará, mas um gráfico na tela geralmente mostra sua força.

Pesquise as tarifas aéreas nas rotas que planeja voar para ter certeza de que seu lance está pelo menos 20% abaixo do preço de mercado. Caso contrário, você provavelmente fará um overbid. A maioria dos pilotos oferece o valor mínimo, portanto chegar acima dele, mesmo que ligeiramente, pode melhorar sua sorte de marcar um classe executiva com desconto assento.

Não caia na venda difícil.

Se você fizer uma oferta, a companhia aérea enviará um e-mail várias vezes antes do prazo final da licitação para ver se você deseja melhorar suas chances ou revisar sua oferta aumentando o lance. Confie no teu taco. Este e-mail é automatizado e não se baseia em nenhuma alteração na disponibilidade de assentos ou lances rivais que vieram depois do seu.