Como reservar prêmios na Singapore Airlines usando milhas

Singapore Airlines é membro da Star Alliance, juntamente com companhias aéreas como a United e Air Canada. Infelizmente, a Singapore Airlines não costuma liberar espaço para prêmios em suas cabines premium para parceiros em suas rotas de longa distância. Portanto, você terá dificuldade em usar suas milhas MileagePlus ou Aeroplan para prêmios não econômicos na companhia aérea.

No entanto, a Singapore Airlines libera uma boa quantidade de espaço para prêmios em todas as cabines para os membros de seu próprio programa de milhagem de passageiro frequente KrisFlyer. Embora você possa não ter acumulado milhas KrisFlyer até agora, seja nos voos da própria Cingapura ou de suas companhias aéreas parceiras, existem muitas outras maneiras de criar sua conta rapidamente.

Singapore Airlines KrisFlyer é um parceiro de transferência do American Express Membership Rewards, Chase Ultimate Rewards, Citi ThankYou Rewards e Marriott Rewards. Se você tiver um cartão de crédito ou cobrança como o Cartão Platinum da American Express , Chase Sapphire Reserve ou Citi ThankYou Premier, você pode transferir os pontos que ganha nos gastos diários para sua conta KrisFlyer.

O tempo de transferência varia e pode levar vários dias, portanto, esteja preparado para iniciar uma transferência assim que encontrar um prêmio que deseja reservar. Primeiro, porém, você precisa ter uma conta KrisFlyer, então inscreva-se para um aqui . Demora apenas alguns minutos e é gratuito.

Quando você estiver pronto para pesquisar um bilhete-prêmio, visite Página inicial da Singapore Airlines e faça login em sua conta. Na guia Reservar uma viagem, clique em Resgatar voos e insira os aeroportos e datas de pesquisa. Nesse caso, você desejará pesquisar voos entre Cingapura e Newark, Los Angeles ou San Francisco, mas pode usar essas etapas para pesquisar prêmios da Singapore Airlines em qualquer um dos voos da companhia aérea em qualquer uma das classes de serviço.

Assim que você clicar em pesquisar, o site deve obter a disponibilidade de prêmios nas rotas específicas que você está analisando, tanto no nível de economia, que requer o menor número de milhas, quanto no preço total.

Para um prêmio na classe executiva, a KrisFlyer cobrará 88.000 milhas em cada direção (176.000 ida e volta) mais $ 6- $ 50 dólares entre a costa oeste dos EUA e Cingapura, ou 92.000 milhas em cada sentido (184.000 ida e volta) do leste Costa. A economia premium fica a 65.000 milhas em cada sentido (130.000 ida e volta) da Costa Oeste, ou 70.000 milhas (140.000 ida e volta) da Costa Leste e os mesmos impostos e taxas.

Isso soa como muitas milhas, mas lembre-se, você pode transferir pontos de qualquer número de outros programas e estará voando por 17-19 horas, então vale a pena resgatá-los para voar com conforto.

Voos em lista de espera

Algumas datas de pesquisa podem não ter nenhuma disponibilidade de nível de proteção e algumas podem ter apenas espaço na lista de espera. Não deixe que isso o desanime. Na verdade, essa é uma ótima maneira de melhorar suas chances de realmente reservar um assento prêmio, se houver um disponível. Além disso, na minha experiência, os prêmios da lista de espera chegam até muito mais frequentemente do que não.

Para colocar um prêmio na lista de espera, você precisará de milhas suficientes já em sua conta para reservar o prêmio, se ele for aprovado. Este é provavelmente o momento em que você deseja iniciar uma transferência de pontos de cartão de crédito para sua conta KrisFlyer. Assim que as milhas estiverem em sua conta, você pode colocar na lista de espera quantos voos e quantas datas desejar. No entanto, você não pode esperar voos em lista de espera com disponibilidade de prêmio aberta. Nesses voos, você só pode reservar prêmios disponíveis definitivamente.

Antes de fazer isso, envie solicitações de lista de espera para todos os outros voos nos quais está interessado. Então, se houver um prêmio em aberto em um dos itinerários que você deseja voar, você pode apenas reservar aquele no final. Isso não cancelará seus prêmios da lista de espera.

Dessa forma, você tem um bilhete-prêmio confirmado no bolso de trás e, se um prêmio em lista de espera em outra data ou voo abrir, você pode alterar sua reserva nesse momento. Quando um prêmio da lista de espera fica disponível, você normalmente tem até 72 horas para reservá-lo.

Adicionando paradas e outras estratégias

Aqui estão algumas estratégias adicionais para economizar milhas: Se você olhar para o Gráfico de prêmios KrisFlyer , você perceberá que os prêmios dos EUA exigem a mesma quantidade de milhas, independentemente de você terminar em Cingapura ou continuar para a Tailândia, Camboja, Laos, Vietnã, Indonésia, Malásia, Filipinas ou Brunei.

A Singapore Airlines permitirá que você reserve uma escala em um prêmio por US $ 100 extras, então você ainda pode parar em Cingapura por alguns dias e depois continuar para outro destino sem gastar mais milhas. Você precisará ligar para a companhia aérea para fazer isso.

Na prática, descobri que se você reservar um prêmio para Cingapura e depois quiser adicionar outra etapa a outra cidade, os agentes telefônicos da companhia aérea simplesmente cobrarão a taxa de US $ 25 para fazer uma alteração de data ou rota, em vez de uma escala maior taxa, então você pode não ficar sem muito dinheiro extra se decidir fazer isso.

No vôo

Depois de reservar uma passagem, aqui estão algumas coisas que você deve ter em mente para ficar confortável e pousar descansado e revigorado. Estes são especificamente para os novos voos de Newark e Los Angeles com base na minha própria experiência e na de outros membros do Viagem + Lazer equipe editorial.

Tempo é tudo: Dada a duração de alguns desses voos, a programação dos itinerários e as diferenças de fuso horário entre a origem e o destino, você deve tentar reiniciar o relógio biológico vários dias antes do voo. Você pode fazer isso mudando a hora de dormir para a frente ou para trás em uma ou duas horas por dia para começar a sincronizar com o destino e mudar os horários das refeições para que correspondam mais de perto com os de seu destino.

Coração de escuridão: As tripulações mantêm as cabines escuras durante quase todo o voo, independentemente da direção em que você está viajando entre Cingapura e Newark ou Los Angeles, o que pode se tornar desorientador ao longo de quase um dia inteiro no ar. Certifique-se de obter alguma luz natural do sol antes e, mais importante, depois do voo para ajudar a redefinir seu ritmo circadiano mais rápido.

Energia hidrelétrica: Os níveis de umidade no Airbus A350 são cerca de duas vezes mais altos do que nos jatos convencionais, mas ainda estão em torno da marca de 20%. Por isso, é imperativo beber o máximo de água possível. Seus seios da face também secam, o que pode afetar seu sistema imunológico, portanto, considere levar solução salina nasal para borrifar de vez em quando.

Mudança de fantasia: Ao contrário de muitas outras companhias aéreas, Cingapura não fornece pijama aos passageiros da classe executiva, portanto, traga um conjunto extra de roupas para vestir nas partes do voo durante as quais você deseja descansar. Eu sugeriria roupas largas e respiráveis, uma vez que os assentos nos A350 de Cingapura não têm bicos de ar individuais, então você está à mercê das preferências de temperatura da cabine da tripulação de voo.

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Alinhamento alternativo: Os assentos da classe executiva da Singapore Airlines são um pouco únicos no setor de aviação civil. Eles são dispostos em um padrão 1 - 2 - 1 voltado para a frente e são relativamente largos com 28 polegadas de diâmetro. No entanto, os assentos apenas reclinam para uma posição de descanso. Se você quiser mudar para o modo cama, precisará de comissários de bordo para virar o assento e arrumá-lo com um colchão, edredom e travesseiros. Depois que isso acontecer, é improvável que você mude de volta para o modo cadeira até o final do voo, mesmo durante o segundo serviço de refeição. Por causa do layout, você também precisa se inclinar levemente para que seus pés fiquem posicionados em um pequeno cubículo esculpido no encosto do banco anterior, o que alguns aviadores relatam achar desconfortável.

Bálsamo BYO: Cingapura oferece amenidades como escovas de dente e kits de barbear nas lavas de classe executiva e kits de amenidades simples com itens como protetor labial genérico e removedor de rugas de tecido. Traga seus próprios produtos de beleza preferidos a bordo, no entanto. Você precisará deles para não parecer o Guardião da Cripta após um vôo de 19 horas.

É melhor você trabalhar: Poucas pessoas podem ficar incomunicáveis ​​por um dia inteiro, então a Singapore Airlines oferece Wi-Fi a bordo. As velocidades não são as melhores, mas suficientes para e-mail. Eu configurei o clock do Wi-Fi para 1,5 Mbps para downloads e 0,5 Mbps para uploads. Os passageiros da classe executiva têm direito a 30 MB grátis, o que não vai te levar muito longe. Você pode comprar até 200 MB por $ 28, no entanto. Existem também algumas regiões durante o voo em que o Wi-Fi não funciona. Pergunte à equipe sobre o tempo dessas interrupções para que você possa planejar uma solução para elas.

Se possível, faça o pedido com antecedência: A Singapore Airlines oferece aos passageiros da classe executiva e da classe econômica premium a oportunidade de pedir sua refeição principal com antecedência por meio do serviço Book the Cook, com dezenas de opções de menu. Ao fazer isso, você evitará o risco de a cozinha ficar sem sua escolha de refeição preferida antes que os comissários de bordo cheguem até você. Apenas uma ressalva: este serviço não está disponível em voos que partem de Newark no momento em que escrevo. Se você estiver naquele voo e vir um prato que simplesmente deve constar no menu, mencione-o aos comissários de bordo assim que possível.

Sintonize: Embora o A350 seja uma aeronave silenciosa, o uso de fones de ouvido com cancelamento de ruído o ajudará a relaxar. Alguns estudos mostram que bloquear o ruído ambiente também diminuirá o comprometimento do seu paladar no ar. A Singapore Airlines oferece aos passageiros fones de ouvido básicos com cancelamento de ruído tanto na classe executiva quanto na econômica premium, mas se você tiver seu próprio par bonito, convém trazê-los.

Entretenimento extra: O sistema de entretenimento KrisFlyer World de Cingapura tem milhares de opções, que você pode visualizar com antecedência por meio do aplicativo Singapore Airlines e criar uma lista de reprodução personalizada para assistir em seu voo. No entanto, é sempre melhor estocar em seu tablet ou dispositivo o conteúdo que você sabe que vai querer assistir. Em caso de dúvida, faça o download. Você não pode ter conteúdo sobressalente suficiente para voos tão longos.

Carregar: Todos os assentos dos A350 de Cingapura têm alimentação individual e portas USB e, como os aviões são novos, é provável que estejam em boas condições de funcionamento. No entanto, nunca há qualquer garantia, portanto, certifique-se de que seus dispositivos estejam totalmente carregados antes de embarcar e leve baterias sobressalentes para carregamento.

Lanches simples: Você não vai passar fome neste voo. Você pode pedir refeições completas entre o serviço de refeição principal na classe executiva, e os comissários de bordo oferecem lanches em bares self-service em ambas as classes. Mas se houver certos alimentos de que você precisa ou prefere, leve-os consigo.

Vida lounge: Se você estiver na classe executiva, terá acesso às salas VIP de Cingapura ou salas VIPs de parceiros. Esse não é o caso dos passageiros da classe econômica premium, infelizmente. No entanto, se você tiver um cartão como o Chase Sapphire Reserve ou Platinum Card da Amex, você deve ter acesso a Priority Pass’s rede de salas VIP de companhias aéreas em todo o mundo, o que significa lanches grátis, Wi-Fi e até chuveiros antes ou depois do voo.

Os novos voos da Singapore Airlines de Newark e Los Angeles para Cingapura estão entre os mais longos do mundo e são um prenúncio do que está por vir no mundo da aviação. À medida que os jatos da próxima geração do futuro ficarem online, as companhias aéreas continuarão a expandir os limites da capacidade da aeronave e é provável que vejamos mais e mais desses voos ultralongos. Com um pouco de estratégia em termos de milhas e preparação pré-voo, no entanto, esses super-lanços podem ser tão confortáveis ​​e até mais convenientes do que itinerários divididos, dando a você mais tempo para aproveitar seu destino final.