Parece que os humanos estão um passo mais perto de viver como Os Jetsons .

De acordo com Channel News Asia , a Autoridade de Aviação Civil de Cingapura (CAAS) deve começar a testar táxis aéreos sobre os céus de Cingapura em algum momento de 2019. Os táxis, acrescentou o Channel News Asia, são como um cruzamento entre um helicóptero e um drone à medida que decolam e pousam verticalmente e pode ser controlado por controle remoto no solo.

Na terça-feira, a Volocopter, a empresa alemã que fabrica os táxis, anunciou os testes e explicou o quão perto realmente estamos de pular em uma pequena aeronave para ir do ponto A ao ponto B.

O vice-diretor de programas de transformação do CAAS, Tan Chun Wei, falou em um evento de mídia, acrescentando que o teste acontecerá 'sobre a água', e não sobre os enormes arranha-céus da cidade.

'Nós vamos decolar de onde pousarmos. Para a primeira fase, é muito experimental, disse ele. Para começar ... vai ser sobre a água, e vamos trabalhar com a Volocopter nos aspectos de segurança para garantir que, mesmo voando sobre a água, não represente um risco para o público ou mesmo para a aviação. O local de pouso será em algum lugar na parte sul de Cingapura.

No momento, os testes ainda estão em fase de planejamento. Mas, o CEO da Volocopter, Florian Reuter, disse ao Channel News Asia, a empresa espera que os testes sejam rápidos para que possam trazer táxis aéreos operacionais para Cingapura nos próximos meses.

'Precisamos esclarecer a logística; onde guardar (o veículo), onde arruma os técnicos, quem tem que trazer da nossa equipe e assim por diante ', disse. 'No final das contas, nós criamos um plano de teste muito abrangente em termos de qual é a documentação que o CAAS precisa ver. Já trocamos muito disso e o CAAS está em constante intercâmbio com a EASA (Agência Europeia para a Segurança da Aviação) ... mas às vezes eles exigem informações adicionais. Pode ser muito específico para o ambiente de Cingapura ... testes de calor, testes de umidade ... esse tipo de coisas.

Esses testes aéreos, observou Reuter, são a última coisa a retirar da lista antes que os táxis aéreos possam decolar oficialmente. E ele espera que em breve os táxis aéreos sejam tão acessíveis quanto um táxi amarelo tradicional.

'Se você olhar para a maneira como construímos o Volocopter, se você olhar para os materiais que usamos e os componentes que usamos ... não há razão para que, quando fabricado e operado em escala, ele deve ser muito mais caro do que um passeio de carro tradicional ,' ele disse. - Portanto, a longo prazo, não queremos que você seja o dono do Volocopter. Queremos usar o Volocopter exatamente como você faz hoje um passeio de Grab. Será acessível para todos em viagens específicas em que faça sentido pegar um táxi aéreo.

Agora, se eles pudessem se apressar e vir para a cidade de Nova York e Los Angeles, talvez nossos problemas de tráfego estivessem resolvidos.