Assim que cheguei ao SilverKris Lounge da Singapore Airlines dentro do terminal, o agente de entrada me acompanhou pessoalmente através do lounge principal até o Private Room, uma área reservada exclusivamente para passageiros voando na primeira classe ou suítes na Singapore Airlines.

O salão principal tem várias áreas de estar onde os passageiros podem trabalhar ou relaxar, mas fui para a sala de jantar. Havia um pequeno buffet, mas também todo um menu à la carte com itens como arroz frito com camarão, dim sum, waffles e ovos benedict. Outros passageiros bebiam copos de Dom Pérignon 2009, mas ainda era um pouco cedo para mim, então pedi um cappuccino com ovos mexidos com linguiça de frango e aspargos. Eu não queria encher, porque sabia o que ainda estava por vir no meu vôo.

Análise da Suíte

Eu me dirigi ao portão mais cedo para que eu pudesse ser um dos primeiros passageiros a embarcar, e fui o primeiro a chegar na seção de suítes na frente do deck superior do A380. A tripulação não poderia ter sido mais amigável, mostrando-me as várias características da suíte e até me servindo copos de Dom Pérignon e água enquanto eu tirava fotos de tudo.

O que mais me surpreendeu foi a quantidade de espaço que havia na minha suíte, 1F, que era a primeira do lado direito do avião. Parecia entrar em meu próprio jato particular.

A poltrona ficava voltada para a frente para decolagem e pouso, mas podia girar 270 graus para ficar de frente para as janelas ou na direção da tela de entretenimento na parede interna durante o resto do vôo.

Um console perto da porta segurava a mesa de jantar grande, enquanto o próximo às janelas continha pequenos compartimentos de arrumação e um espelho de maquiagem aceso. Ao lado dele estava um tablet touchscreen que usei para ajustar a iluminação da suíte, chamar os comissários de bordo e controlar o sistema de entretenimento.

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Falando nisso, a tela de entretenimento tinha 32 polegadas e incluía uma seleção atual de filmes, programas de televisão, músicas, jogos e informações sobre meu voo.

A seção da primeira classe tinha dois lavatórios - isso mesmo, dois banheiros para apenas seis passageiros - um dos quais era enorme e continha um balcão com penteadeira e um vestiário, além do vaso sanitário e pia, mas nenhum chuveiro como na Emirates ou Etihad. Os comissários de bordo os limparam entre cada uso, de modo que ficaram impecáveis ​​durante todo o vôo.

O tempo voou por

Assim que decolamos, a tripulação veio fechando as portas da suíte para que os passageiros pudessem ter privacidade do resto da cabine. As portas pareciam mais telas grossas, pois havia pequenos orifícios pelos quais os comissários de bordo podiam olhar de vez em quando e garantir a segurança e o conforto dos passageiros. Aliás, eles também contêm o que equivale a um pequeno armário onde os passageiros podem pendurar roupas e guardar pequenas bolsas durante o voo.

Eu disse aos meus comissários de bordo (havia três me ajudando em vários pontos) que queria ter certeza de ter algum tempo na cama da minha suíte, então eles começaram meu serviço de refeição imediatamente. Eu tinha pré-encomendado meu prato principal usando o serviço Book The Cook da companhia aérea, mas tive muito tempo para desfrutar de vários outros pratos também.

Comecei com um amuse-bouche de satay de frango e cordeiro ... junto com uma taça de champanhe Krug 2004. Entre os outros vinhos disponíveis estavam um Chablis Premier Cru e um Pinot Noir Premier Cru Monopole de Albert Bichot Domaine Long-Depaquit em Borgonha, Chateau Rauzan-Ségla Margaux de Bordeaux e um Pieropan Amarone 2013 da Itália.

Passei para um aperitivo de salmão defumado, pulei a sopa e comi uma salada de radicchio e espinafre antes da entrada de camarões grelhados com molho de alho e limão e cuscuz.

Para a sobremesa, experimentei uma charlotte de manga-coco com molho de tomilho e sorvete de crème fraîche. Tudo foi servido na porcelana Wedgwood da companhia aérea, é claro. Entre os cursos, os comissários de bordo estavam constantemente à disposição para garantir que meus copos de água e vinho nunca ficassem abaixo da marca pela metade, e os pratos fossem limpos assim que eu terminasse cada prato.

Concluí minha refeição com pouco menos de duas horas de voo. Um dos comissários de bordo me levou para um breve tour pelo resto do avião para que eu pudesse ver os novos assentos da classe executiva, bem como da classe econômica premium e econômica.

Enquanto eu me refrescava depois, a equipe preparou minha cama. Infelizmente, por ser um voo curto durante o dia, não recebi o pijama Lalique ou o kit de amenidades que os passageiros das suítes podem esperar em voos de longa distância, mas havia produtos Lalique para usar no banheiro.

Quando voltei para minha suíte, encontrei a cama coberta com um edredom e lençóis Lalique e dois travesseiros grandes. A cama media 26 polegadas de largura por 76 polegadas de comprimento, o que era bastante espaço para mim, mas se você for alto, talvez tenha que se espremer. Eu prontamente me enrolei e adormeci por quase 90 minutos sem ser perturbado.

Recusei um serviço de despertar oferecido pelos comissários de bordo, mas acordei a tempo de tomar um cappuccino e assistir a parte de um filme antes de pousarmos. Então, antes que eu percebesse, o vôo acabou. A experiência de porta a porta durou cerca de seis horas.

Impressões Finais

Embora eu desejasse ter podido voar nas novas suítes da Singapore Airlines em uma rota mais longa, mesmo esta rápida viagem diurna foi suficiente para desfrutar completamente uma das experiências mais luxuosas já oferecidas na aviação comercial.

Os dois aspectos mais marcantes do meu vôo foram o espaço da suíte em si e a excelência do serviço tanto no solo quanto no ar. Embora o atendimento ao cliente de alto nível seja a norma para a Singapore Airlines, a tripulação do meu voo foi capaz de trilhar uma linha perfeitamente calibrada entre simpatia e diligência.

Quanto à suíte em si, embora 50 pés quadrados possam não parecer muito no chão, pode transformar uma cabine de primeira classe em uma experiência que mais parece voar em particular - especialmente graças à cama separada e aos enfeites Lalique.

O fato de ter sido capaz de experimentar tudo isso quase de graça, resgatando milhas para o voo, tornou tudo ainda mais agradável.